沪闵高架设显示屏曝光违法变道车牌

上海热线2019-03-04 10:43:23


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“电子警察监管(违法变道)车牌号×××。”近日,不少市民驾车从沪闵高架往市区方向行驶时,在转内环出口处会看到一块电子信息屏,上面红色字体非常醒目,公示着三辆违法变道车辆的车牌号码。记者了解到,这是近期交警部门为缓解该路段拥堵、治理违法变道的一次新尝试。设备虽然仍在调试中,但是威慑力已经有所显现,有车辆看到信息屏后临时放弃插队。





沪闵高架转内环出口处新增电子显示屏曝光违法变道车牌

不过记者也发现,由于该信息屏显示的并非“即时违法信息”,有车主觉得是交警的一种“新稻草人”,依然强行插队、违法变道。业内人士也表示,这种公示违法车牌的做法并非上海首创,外省市早就有,但有一些配套标识需要完善。


“震慑法”缓解常态拥堵


“最近沪闵高架转内环变道要小心哦,那里电子警察好像挺厉害,都直接显示违法变道车辆了。”近日,一些车主在网上互相提醒。记者昨日傍晚驾车来到沪闵高架转内环出口处,发现在出口附近确实竖立起一个新的电子显示屏,上面显示着3个违法变道车辆的车牌号,其中两辆外牌,一辆沪牌。

由于正处晚高峰时段,该路段车辆较多,傍晚的一场暴雨更加剧了高架的拥堵,从龙漕路上口便车行缓慢。越临近沪闵高架转内环的岔道口,拥堵现象就越严重。和以往一样,很多要转内环的车辆,在靠近右侧的3号和4号车道上排起超过500米的长龙,缓慢行驶着。而通往徐家汇方向的1、2号车道则相对较空。一些“不安分”的车利用1、2号车道直接冲到转内环入口附近处,然后伺机插队。记者看到,新增的电子显示屏确实起到了威慑的作用,个别车辆看到这块显示屏后,明显犹豫了几下,然后放弃插队,直接向徐家汇方向驶去。

实线变道这种交通陋习屡见不鲜,早晚高峰尤其突出。为了节省时间,不少司机随意加塞,抢到队伍的最前头。记者获悉,沪闵高架转内环高架的显示屏其实已安装了一段时间,目前设备仍在调试中,威慑违法变道行为是其一个重要的作用。


“新稻草人”难根治老堵点


不过昨日记者也发现,此处违法变道现象依然严重,并没有因为多了块显示屏得到根本缓解。据记者粗略统计,昨天晚高峰时段,一分钟内大概有10辆车从2号车道实线变道进入3号车道,违法变道的有私家车,也有大巴,尤其靠近沪闵高架和内环高架的连接点处更是违法变道“重灾区”,平均数秒就有一辆车违法变道,不仅让本来拥堵的3、4号车道雪上加霜,也直接影响到连接徐家汇地面的2号车道的正常通行。

“我观察过,上面显示的车牌号不是即时的,估计不一定真处罚。”私家车主朱先生表示。朱先生家住在闵行,沪闵高架是上班必经之路,为了赶时间他也曾违法变道过。该显示屏他昨日也看到了,他认为虽然这段路一直有电子警察,但违法变道的车一直很多,也没听说谁受到过处罚,所以他认为该显示屏起到的是“稻草人”的作用,有的车主不一定买账。而昨晚依然有不少车违法变道,一定程度上也证明了不少人和朱先生有同样的侥幸心理。

记者了解到,该路段确实是“老堵点”,违法变道行为常常导致“堵上加堵”。以前为了防止变道,交通部门曾设立过车道隔离措施,但后来由于隔离措施常被破坏等原因也被取消。


律师:公示车牌无关隐私


上海欧博律师事务所竺建平律师认为,公示车牌号可能会影响交通安全。“本来是个案,现在影响到了大家,每个人都会去对照辨别一下。显示屏一挂,司机会去辨别上面是不是有自己的信息,想通过这个手段来教育、震慑他人,效果可能相反。”他认为这与普通的安全提示不同,例如雨雪天的安全提示是面向大众的,而违法变道是个案,却因为个案要影响到大多数人,涉及面更广。

至于是否涉及隐私,竺建平解释说:“因为车牌本身就挂在车外,不涉及隐私。但如果把姓名登出来,那就另当别论了。”


●业内声音

建议提前设置

醒目变道标识


一位专业人士称,这种公示违法车牌的做法并非上海首创,外省市早就有。早在五六年前,浙江宁波的跨海大桥上就有显示屏,显示超速等违法行为的车辆车牌。上海可以借鉴这种做法,但有以下配套问题需要解决。


上下匝道太近 变道难


“比如,有些道路本身有设计缺陷,像上匝道和下匝道距离较近,连1公里都不到,车在高架上行驶,1秒就30米,要在30秒内完成上来、变道、下去,很难。”该业内人士称,一般在出口500米处设虚实线,司机要从1号车道变到4号,在各车道都排满的情况下非常难。“不实线变道就下不去,老司机也没办法,只能违法。所以在设计上还要精细化,满足别人。”


人性化设置指路标识


还有外省市车辆不熟悉道路,遇上天气因素看不清,就违法变道、紧急变道。像早晨太阳光强烈,由西向东行驶,一路逆光,指路标识的停车视距要求200米,但要开到30米处才能看到,那么6/7的时间都被抹杀了。“不是我要主动违法,我看不清,或者变不下去。”上述人士提出,目前指路标识都符合国标,但在人性化方面可以再往前走一步。

业内人士称,目前的电子警察有能力判别实线变道,但事先要告知司机,在道路上标注“前方电子警察注意违法变道摄录”的标牌。

“如果做到了上述几点,条件成熟,没有缺陷了,那么可以结合来做这个事儿。新兴事物不能一棍子打死,变道引发的事故相当多。在生命面前,这种公示的提醒是有理由的,严是爱。”

记者也观察到,违法变道多数是车主安全意识和法律意识淡薄引起的主观行为,但同时也存在客观因素,尤其是对不熟悉沪闵高架和内环高架路况的司机来说,从沪闵转内环的确特别容易“吃药”,1、2号车道和3、4号车道中间的白色实线非常长,在“内环高架路出口500米”的标识牌过后不久就由虚线变为实线。如此长的距离让很多司机无法及时变道。如果在变为实线前增加“走内环请走该车道”的醒目标识,可能会提前分流一些车辆。而实际上,由于未有明确提醒提前变道的标识,等司机意识到需要变道时,为时已晚,往往只能实线变道插队。


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