广汽传祺 GS4 1.5T车型场地测试篇

车评人郑刚2019-02-10 14:37:16


广汽传祺GS4 235T车型底盘整体设计较为平整,前副车架为最低离地点,空载实际测量最小离地间隙200mm;前麦弗逊、后多连杆的悬架组合和老款车型保持一致;G-DCT变速箱漏油的问题在改款车型上得到了解决,我们在底盘解析中并没有发现明显的漏油痕迹;排气管路在中后段的防锈防腐喷涂需要加强,而底盘原厂的防锈防腐喷涂做的不错。


广汽传祺GS4 235T车型场地实测表现:

0-100-0加速制动测试

多次测试后,该车型右前部制动负担较重,整车在冬季高速制动有轻微晃动;刹车总体较为线性,ABS制动效率较高;制动6次之后刹车距离保持一致,并且原厂轮胎不适应冬季路况,有关加速时三档尾段稍显拖沓,70-90区间段加速较慢,整体表现良好。

车辆静/动态噪音测试

测试后我们发现,整车隔音密封较好,怠速之后的噪音表现优秀;车辆奔跑起来之后,整车的共振较大,建议维持车速在80的车速下能保持较好的噪音表现;噪音方面,建议处理尾舱共振、副车架的链接工艺以及排气在中低转速下的排气压力,避免更多共振。


欢迎大家关注我们的微信订阅号、微博、优酷以及其他各视频站自频道,花椒直播、一直播也会不定期播出有关于车辆问题的车友互动内容。我们是0991车评中心,车评人郑刚和车评人张君治,我们下期车型测试再见!


车友交流QQ群:

①群 289178425(已满)

②群 254429827(已满)

③群 571464334(新建)

④群 57163332  (新建)

欢迎各位车友进群交流




主站视频请点击阅读原文

Copyright © 丰城计算器学习组@2017