拒绝平庸,格调至上,试驾斯柯达明锐旅行版

懂车TV2018-12-05 12:08:08

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2018.07.17

车快评

今天我们要说的车可不是一辆普通车,有的人觉得这类车不那么主流,但在一些车迷心中,如果这车成主流了,可能就没有现在的分量了,没错,这次来的是台旅行车。

—— 斯柯达明锐旅行版




旅行车,又称Wagon,我们国内的车迷又给起了个好听的名字,瓦罐,但旅行车卖的最火的不是在国内,而是在欧洲,一个是和长久以来形成的汽车文化有关,另一方面也是与欧洲本来的生活娱乐氛围有关系,到了周末带着全家人出游,对于旅行车,什么滑雪板,冲浪板,鱼竿那都不在话下,统统装得下。

 


但是到了国内,我们消费者对这个旅行车真的没那么热爱,其实一个方面可能和海外车厂引进的车型少有关,层次分级上,高端的有A6 Avant,All road版本,再往上还有扮猪吃老虎的RS6,下面可能就到了我们大众的蔚揽,或者是我们今天明锐的这个级别,中间是真有点断档。

 


另外我们国内的消费者可能对旅行车的造型有点看法,很多人一看这个造型,可能会想:直接去买一个三厢的小轿车不好吗,为什么要买旅行车,这车后面多这么大一屁股很像是货车啊。所以中国消费者的心理因素也占很大比重,但同时这样的情况又给我们很多国内的瓦罐迷们提供了一定的空间,因为瓦罐迷们买了一台旅行车的话那真的是爱旅行,心中装得下真生活,真的向往自由的这一群人,而且能与普通的三厢车拉开差距,彰显个性。

 



外观方面,整个斯柯达明锐的前脸使用了斯柯达家族最新的一个设计,有四条日间行车灯,从前方看过去格外显眼,车身侧面使用了一款韩泰的17寸轮胎,而且轮毂使用的是五幅式设计,这个五幅式轮毂中间的镂空面积非常大,非常有个性,行驶起来视觉效果也很炫酷。

 


车尾部分同样是和家族保持一致的尾灯设计,值得一提的是明锐使用了隐藏式尾部排气设计,正真的排气管是在左侧下方。而对于旅行车来说,车顶的行李架就显得格外重要,因为这个行李架要真的能有载物能力才行,不能是摆设,明锐的行李架条长度足够,也很结实,有很强的拓展性。

 


内饰方面,明锐使用的材质很多都是皮革,但是皮质的手感偏硬,不过在这个级别这种用料也完全说得过去。

 


仪表盘的配色非常有趣,白绿相间,有点抹茶蛋糕的感觉,也是斯柯达比较传统的配色。明锐的中控娱乐屏虽然不大,但有很多功能已经整合在这块屏幕里面了,比如说像行车状态,机油液位,灯光调整,都可以通过这块屏幕来操作,多媒体部分的整合做的还是很不错的。

 


内饰上还有很重要的一点就是这个大天窗,从驾驶位一直延伸到后排乘客的头顶,无论是视觉感官还是实用性都非常好,晚上躺在车里看个星星是一种非常好的享受。



行驶质感方面,我们先来说说这台斯柯达明锐旅行版的动力总成,这台车搭载的是一个1.4T直列四缸涡轮增压发动机配合一个7挡DSG双离合变速箱,这套搭配组合在整个大众家族的其他车型上已经很常见了,动力来讲是足够用的,但这台车怠速蠕行状态下起步有点慢,不过一旦行驶起来之后,油门表现非常轻盈畅快,动力一点就有,而且这台7挡DSG双离合变速箱工作起来非常的安静,几乎让你感觉不到它的存在,在想要提速超车的时候,涡轮介入的时机也非常适中。如果你感觉动力还不够,那么可以拨动档杆切入到Sport运动模式,这样这个7挡双离合变速箱的升降挡会变得非常积极,能够给你提供非常充足的动力。

 


底盘上,这台斯柯达明锐旅行版可以说非常的扎实,一点都不松散,但对于路面上一些小细碎小颠簸过滤的并不是特别充分,小沟坎会比较直接的反馈到驾驶室当中来。明锐旅行版的转向指向精准,而且方向盘轻盈,旷量也非常小,能够给你提供非常好的操控感,但是明锐旅行版还有一个小问题就是发动机的噪音,发动机舱和驾驶室的隔音还需要再改进。但对于风噪来说,得益于整个车身造型的流线性,它的风阻细数非常小,风噪不大,这点还是值得肯定的。

 

其实旅行车代表的是一种生活态度,代表的是不同的生活方式,想想周末拉着全家人,带着户外装备出游是一件多么惬意的事情,而旅行车的一些小缺点统统可以忽略不计,因为它兼顾了格调和实用型,这才是最重要的。

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