汽车屏幕可以做到多科幻,多极致?看睿骋cc就知道了

汽车天涯2019-02-09 09:10:41

曾几何时,美国政要和商人的手里几乎人手一部黑莓手机,不仅是因为黑莓在数据保护上做的很安全,还有其独特的全键盘操作方式,代表着精英主义。彼时,苹果的第一代iPhone已经问世,虽然科技界对其的评价也是相当之高,但它却不是苹果盛世的开始。因为在那个年代,2G网络和极少的APP应用程序,没有使得这个全屏幕手机,显得有多实用。

但就是苹果在当年跨出来的第一步,奠定了它日后成功的资本。而其最重要的产品品质,或者说我们认为苹果产品之所以好用的原因,除了本身硬件出色之外,就是它的设计处处为消费者考虑。这也让我想到了长安汽车在设计他们新一代旗舰轿车—睿骋cc时的观点,“相比于成为技术最领先的品牌,长安汽车更想成为技术最满足消费者体验high点的品牌。”

何为消费者体验high点?在iPhone的身上可能表现在无比顺滑的操作体验,指纹解锁刚面世时带来的便利性,独创的滑动解锁,让消费者第一次感觉到,原来手机还可以这样?而现在长安睿骋cc给汽车科技带来的新体验,也许比iPhone来得更猛烈!

超视网膜级别的智能双屏 

去年科技界有一个大新闻,那就是统治半导体行业的摩尔定律正式失效。简单的来说,那就是以后的电子设备技术可能会达到一个瓶颈。拿电子屏幕来说,8K分辨率的普及会很遥远。但那又怎样?睿骋cc在汽车显示屏这一块,已经率先开始了“超视网膜”时代。

其400ppi的视觉效果,直接超过了绝大多数手机的分辨率,你想看到屏幕上的像素点?不存在的,300ppi的视觉效果在一定距离就看不到了,更不要说这睿骋cc这400ppi。但如果你以为这只是单纯硬件上的突破,那你就错了。

除了超视网膜级别的屏幕,长安睿骋cc也重新定义了驾驶时安全性和操作便利性的平衡点:7.2°!就像你不能直视盛夏时的阳光,却希望一睹夕阳的美丽一样。车内的屏幕也会受到多方的光源干扰,造成严重的眩光。为了最大程度的保障驾驶安全。长安汽车做了大量的OPTIS光源追踪分析,模拟了早晨,中午,黄昏,夜间等多种光照条件下的反光情况。

另外,在城市,乡村,沙漠,海滩,森林等不同的使用场景下,睿骋cc经过多轮方案优化和模拟测试后,终于找到了前面所提到的那个平衡点:7.2°!看似简简单单的一个数据,却凝聚了无数测试人员多日的心血。这个事例也看出了长安汽车这样的自主品牌,在面对这种问题时应对的方法,尊重自然,敬畏生命。

让科幻变成现实的“飞屏技术”

相信大家对这样一个片段很熟悉,“一个人在透明的显示器点来点去,像是搜集资料一样。在完成后,右手在屏幕上往左那么一滑,于是屏幕中的资料或图片就飞到并排同伴手中的屏幕上去了。”这种经典的设想已经很多年了,但现在睿骋cc的“飞屏”技术终于把它变为了现实,还是汽车显示屏首先做到的!

在睿骋cc上,你只需通过“三指左滑”的手势,就可以让信息从中控屏中“飞”到液晶仪表盘上。然而这样做,并不是为了炫技,而是有很重要的安全考虑。那汽车在60km/h行驶速度来说,如果驾驶员转一次头去看中控屏幕需要0.7秒,那么在这0.7秒内,驾驶者就会盲开12m的距离!据统计,80%以上的车祸事故就是由于注意力分散而导致的,所以说这是一个非常危险的事情。而睿骋cc通过“飞屏”技术,可以让显示信息集成到液晶仪表盘上,让驾驶员能用余光去看自己所需的导航信息,这在很大程度上避免了因注意力分散而引发的潜在危险。

消费者的体验high点,就是从这些关乎科技,便利的细节之处而来的。再比如,多年前就困扰汽车内饰的一大痛点,至今绝大多数车型都还没解决。什么痛点?光滑材质或钢琴烤漆的装饰板会变成指纹收集器。睿骋cc的AC空调触控面板则彻底把这个痛点解决掉了,再不指下留痕。Forest Air森林空气净化系统,植绒储物空间,带冷藏功能的中央扶手箱等,更是全新定义了充满科技感又兼顾人文关怀的车,是什么样的!

长安汽车说,“现在的消费者更加外线张扬,渴望表达。但却不再追逐传统名牌,而是更加理性地看待品牌背后的品质。这就是自信的崛起!”一个好的产品绝不只是硬件,功能堆砌,而是为消费者本身着想。所以以后汽车该走哪条路,像睿骋cc就选择的是更外显,更有温度,更加自信和更有存在感的路线。这也是长安汽车在4.0时代对汽车的一个定义。

因为长安汽车整合通过整合高德,百度,今日头条这类互联网企业的大数据分析,全面研究了消费者的家庭结构,出行方式,用车习惯,审美需求等一系列变化。另外通过中国和意大利的两个专业体验团队,把这些数据整理出了一个“消费者画像”。然后他们发现,消费者行为路径的每一个点都在发生变化,而且不是线性的,是跨越性的!这变化背后的核心驱动力就是前面提到的消费者越来越自信。

所以长安汽车的4.0时代,就是从经营产品向经营品牌转型,从经营产品向经营客户转型,从传统产品向智能化+新能源产品转型,从提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型。这就要求了一个企业也必须实行新的战略,实行新的标准。设计理念的越级化就是前文所说的产品本身要有温度,要有人文关怀,汽车不再只是一个冰冷的机械。核心技术体验化就像睿驰cc上面的“飞屏”技术一样,将自己的核心技术与消费者需求结合起来。通过强大的资源整合能力和采购体系,让每个消费者都能享受到豪华科技的国民化。不断优化已有的优异驾乘基础,实现人车合一的基因化。这也是长安汽车拿出的“四化”战略。

而今天我们看到的像睿驰cc这样的自主品牌标杆B级车,就是完全成熟后的“四化” 战略的一个代表作品。装配有核心技术且满足消费者的需求痛点,优异的驾乘感受和性价比优秀的基因。这是中国车企的一个新开始,也是自主品牌B级车真正逆袭合资品牌的开始。

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